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下面附上一則新聞讓大家了解時事


150度迴轉 基隆城際轉運站動線挨轟
基隆城際轉運站終於發包,未來完工後的新交通動線圖曝光。記者吳淑君/翻攝 分享 facebook 市長:不是最後定案網購人氣產品限定折扣價 動線會再修正基隆市城際轉運站流標7次,月初終於發包出去了,新的交通動線方案昨天出爐,引發市議員熱議,有議員擔心超級大迴轉恐天天上演玩命關頭,有人說這案子要是在道安會報讓它過,會對不起市民,要求重新檢討,市長林右昌表示,動線會再修正,還不是最後定案。要蓋在基隆火車站南站和北站之間的城際轉運站,近6億工程,6月動工,預計110年完工,內設公路客運停靠13席月台、市公車12個月台、候車大廳、旅客服務附屬設施及戶外花園、電梯及廁所等。. } }); } 市議會臨時會報告案,昨天討論城際轉運站流標7次原因,議員要求要有人負責,多數議員則關心城際轉運站蓋好後,新的車行動線會不會帶來衝擊。議員:超大迴轉 上演玩命關頭?看到首次曝光的動線規劃,市議員莊敬聖大罵這麼多班次公車在中山一、二路迴轉,是要撞死多少人?副議長林沛祥說,看到那150度超級大迴轉,好像在上演玩命關頭。每天早上有16000名基隆人,從轉運站搭車去台北,他覺得動線設計很有問題,他要市府為通勤族多想一點。議員張顥瀚建議,下個大會安排現場考察,請市府簡報,幫助議員與市民們了解。城際轉運站蓋在基隆火車站南站和北站之間,完工後交通動線和現在很不一樣。 圖/基隆市政府提供 分享 facebook 交旅處長李綱表示,目前許多客運從孝二路下來繞圓環或更遠的地方迴轉,最後回到忠一路,上孝二路去台北,動線很亂,未來會收納到城際轉運站,城際客運有順向停車,發車後直接左轉上港西高架橋上去台北,不用像現在要經市區孝二路,要等兩個紅綠燈才能上高速公路。公車部分,在城際客運站對面路邊有公車彎,未來會因應港務公司西二、三碼頭,做為郵輪旅運中心,進出旅客要搭公車,會再設一處公車站;針對議員擔心公車迴轉有危險,李綱表示,會把停止線退一個車的距離,迴轉就不會有問題。


 深澳停建 經部:撤案「沒必要」 挨批打假球、選後就反悔


2018年10月15日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週環署環評大會通過觀塘案、行政院長賴清德也宣布停建深澳電廠,15日在立法院衛環委員會,國民黨立委砲聲隆隆,痛批停建深澳都是為了選舉,政策一夜轉彎打臉了猶言在耳的深澳低排放、供電的必要,更質疑至今沒有明確撤銷、廢止相關的許可,是否為了選後再一次轉彎而留一手?

面對立委王育敏一再要求明確完成撤案的程序,經濟部能源局副局長李君禮卻說「沒有必要」,因為深澳案還沒有走到電業籌設許可,算是還沒有成案,現在停止繼續準備就好了。立委蔣萬安則要求環保署撤銷環評處分,環保署綜計處處長劉宗勇則表示,應該由台電主動撤案。這樣的回應遭國民黨大批「都只是打假球」。


行政院停建深澳的說法是,觀塘天然氣第三接收站將可提供428萬瓩的燃氣機組所需要的天然氣,除了原規劃的大潭電廠所需300萬瓩外,還有128萬瓩可以額外供應其他機組,足以取代深澳電廠的120萬瓩。國民黨追問這120萬瓩的機組到底從何而來?到底要落腳在哪裡?出身桃園的呂玉玲更質疑,是否又是可能污染桃園空污的高原電廠?

「學學詹順貴吧!」立委蔣萬安諷刺環保署長李應元,應該立刻下台,別再戀棧,等著升級當環資部的部長了。多名國民黨立委更抓著李應元說詹順貴去辭「不顧道義」的說詞,批說今年3月包括詹順貴在環評大會為深澳投下贊成票、各部會競相為深澳辯護,如今政策說變就變,最不顧道義的就是賴清德與李應元。 觀塘案翻案 行政院再挨轟黑手介入環評

立委李彥秀更批,為了讓觀塘案盡快完成,環保署為此密集舉行環評大會,一個月內連續加開四次,完全是政治凌駕專業,讓詹順貴都看不下去而走人,「環評已死又害死藻礁」吳志揚批蔡政府這一連串的作為,讓8日舉行的第340次環評大會,淪為環評史上最黑暗的一日。

衛環委員會召委陳宜民安排15日由環保署等部會報告「環境影響評估法之修法期程及如何確保環評程序之公正獨立」、「落實2020年自主減碳目標之具體減碳政策規劃及相關能源配比檢討」及「官派環評委員支持『中油觀塘第三天然氣接收站環境影響差異分析案』」等議題,觀塘案的通過是焦點所在。

李應元重申觀塘案審查過程嚴謹,工業區開發面積自232公頃縮減至23公頃、工業港碼頭海堤長度自2860公尺縮減為1688公尺,又在大會決議前承諾再往外退20公尺等,已經避開有藻礁覆蓋及柴山多杯孔珊瑚分布區域。

但獲陳宜民邀請進場的搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政指出,這些退縮並不值得驕傲,因為雖然退了工業區,但工業港仍需要興建,當時小組建議退回此案的理由仍無解決,「雖然減輕對策不直接掩埋藻礁,但港灣開發已實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境,對水體物理和化學因子有重大改變情形下,對藻礁生態系有重大影響之虞。」

潘忠政更批,若是早劃好保護區,藻礁就不用面對這些威脅,就是中央跟地方長期推託所致;而民間一再主張應該舉行聽證會以釐清爭點,今年4月總統蔡英文曾當面承諾,但之後卻沒有舉辦,就是行政院的黑手在操弄,民進黨沒有誠意,比起過去的國民黨,有過之而無不及。李應元強調,審查的過程中已有專家會議、民間也已充分發言,因此沒有需要另辦聽證會。李應元也承諾,下個會期將會將環評法送入立法院展開修法。








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