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下面附上一則新聞讓大家了解時事


和勤第1季每股稅後淨損0.46元 第2季訂單大幅回升
高端精密沖壓大廠和勤精機(1586)今(15)日公布第1季合併財報,合併營收4.31億元,稅後淨損3,404萬元,每股稅後淨損0.46元;法人指出,和勤第2季訂單大幅回升,逐步揮別客戶調節庫存的陰霾。和勤第1季兩大業務汽車零件與硬碟機構件(VCM Plate)營收分別為3.14億元與0.96億元。. } }); } 因大陸車市觀望政策發展,汽車零件營收較去年同期減少10.8%;硬碟機構件則受到WD與Seagate兩大終端客戶持續調節庫存影響,第1季營收較去年同期大幅減少54.1%,對公司的營收與獲利衝擊較大。不過兩大硬碟客戶都已調節至安全庫存以下,第2季開始大量回補庫存,4月份硬碟機構件營收已回到去年同期水準,並較第1季硬碟機構件平均月營收成長一倍以上,預計第2季將持續回補庫存。汽車零件方面,和勤的產品別非常廣,涵蓋變速箱、門鎖、發動機、座椅、煞車等系列逾500項產品,客戶有將近100家,分布於不同零件體系,不易受到單一客戶的影響。和勤表示,中國大陸推出新一輪「汽車下鄉」政策,且市場預期還會有刺激汽車消費的政策陸續推出,市場觀望態度逐漸淡去,中國車市正在回溫中。中國汽車銷售量雖在去年下降2.8%,但仍銷售了2,808萬輛汽車,依舊居全球最大的車市地位。和勤表示,即使中國車市不再增長,每年還是有2,800萬輛左右的新車銷售量,況且和勤每年推出60至80個新項目,新產品量產後可拉高平均毛利率,第2季就將有汽車零件新項目量產。展望第2季,汽車零件與硬碟機構件業務逐步回到去年同期水準,且和新廠去年進行技術改造獲得的補助款,將於今年第2季撥入,第2季獲利表現可期。至於美中貿易戰的影響,和勤說,公司的汽車零件主要為中國內需市場,與美中貿易戰並無直接關聯,但會間接受到中國內需消費活動商品開箱文消長的影響。因應長期貿易戰,中國持續推行擴大內需等刺激經濟措施,預期對提升汽車消費有正面助益;此外,公司已佈局新客戶的合作項目,確保中長期規模持續擴大的正向發展。


 時力批托育 倉促上路恐成災難


【台灣醒報記者陳睿仁台北報導】「沒有符合使用者需求的政策,將會變成災難政策!」時代力量黨團2日召開記者會批評,行政院強行推動托育政策。時代力量秘書長陳惠敏表示,政府提供的托育中心資訊不夠充足、且中央地方溝通不足,導致地方基層、家長和業者都不清楚政策內容,因此立意雖好,年輕父母卻「看得到用不到」。

陳惠敏表示,行政院強行推準公共化托育政策,卻未提供足夠的資訊給年輕父母。「目前雖然有全國教保資訊網,但資料並不齊全,因此儘管年輕爸媽有能力搜尋托育中心的資料,卻無法找到他們需要的資料。」時代力量市議員參選人吳佩芸補充,網站應讓家長將小孩送往托育中心之前,就能先了解此中心的相關資訊。

另一位市議員參選人林于凱以親身經歷為例說,他幾天前曾向高雄市教育局詢問準公共化托育政策相關問題,對方卻回答自己也不清楚。林于凱強調,行政院上月26日甫通過準公共化托育政策,本月1日就要實施,政策倉促上路會導致溝通衝突,「連地方基層承辦人員都不了解政策內容,更遑論家長。」

身為家長的時代力量市議員參選人吳韋達表示,政府政策雖說立意良善,卻因為急於推行而忽略掉地方實施政策時的困難。他以一般雙薪家庭為例,雙薪家庭必須在上班前將小孩送往托育中心,因此接送時間和托育中心地點往往是考量因素。政府雖然撒錢補助卻沒有完善配套措施,無法完全解決問題。

陳惠敏補充,政府目前態度是中央決定政策,地方再設法配合政策,這樣導致地方基層人員疲於配合中央,無法有效解決地方問題。陳惠敏建議,最好的方法應由地方先進行充分的討論,再交由中央制定策略。








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