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下面附上一則新聞讓大家了解時事


大幅縮短車程 越竹航空6月底直飛下龍灣
越竹航空將從今年6月29日起,開航台北直飛下龍灣雲頓國際機場,由於雲頓機場距離下龍灣僅40分鐘車程,比現在從河內出發到下龍灣需3到4小時相比,大幅縮短旅客的交通時間。根據交通部觀光局統計,越南107年來台旅客高達49萬774人次,較前一年成長28%,而台灣赴越南旅遊的旅客,也從2014年起即逐年成長,其中造訪下龍灣的台灣旅客,每年更以20%的成長率不斷上升。. } }); } 下龍灣位於越南東北部,屬於典型喀斯特地貌,有數不清的小島促著述矗立在碧藍的海面上,將下龍灣點綴得特別有味道,並有「世界奇觀」之稱,聯合國教科文組織在1994年將下龍灣列入世界遺產,2011年更獲選為新世界七大奇景之一。越竹航空今天也宣布從6月29日起開航台北直飛下龍灣雲頓國際機場,並採用全新A321neo客機,這也是全球首架降落在越南雲頓機場的國際航班。目前台灣要到下龍灣旅遊,必須由越南的河內機場進出,車程約3到4小時,未來從雲頓機場出發只需40分鐘的車程,時間大幅縮短。除此之外,越南廣寧省政府與雲頓國際機場更針對台灣直飛雲頓機場的旅客,提出機場稅、碼頭稅減少或減免等多項優惠補助措施。雲頓國際機場位在越南東北部的廣寧省,由太陽集團(SUN GROUP)開發興建,距離下龍灣僅約50公里,是越南第一座民營國際級機場,採BOT形式投資興建,總投資額約3.1億美元(約95.3億元台幣),每年旅客輸送量可達200購物網路購物到250萬人次,機場跑道最長為3.6公里,可滿足B787、A350、A320、A321等各種新型或大型飛機起降的需求。


 恐慌指數漲 多重資產突圍


工商時報【魏喬怡╱台北報導】

美股近來波動度大增,VIX指數來到20以上,雖10月以來增幅逾倍,但相較於今年2月一度來到50以上,顯示市場情緒波動、但尚未如年初那波的恐慌。法人指出,跨入第四季,市場雜音紛沓,美中貿易延宕未明,面對全球經濟仍正向成長、美國成長力道相對強勁,多重資產策略減震,有助突圍波動的市場氛圍。

根據晨星資訊顯示,以美元平衡型股債混合基金為例,年初迄至10月11日,採均衡配置多元資產策略的基金,雖面臨市場波動的挑戰,但正因為股債混搭的資產特性,強化整體投資組合追漲抗跌的特性,表現上相對出色,在近30檔基金中,包括安聯收益成長基金等三檔基金,年初迄今仍繳出正報酬。

10月以來,全球市場波動加大,不過,包括美國高收益債券指數、可轉債指數和羅素1000成長指數,今年以來仍分別維持1.43%、4.02%以及7.41%的正報酬。

安聯收益成長基金產品經理胡韡耀表示,近期債市殖利率彈升、中美貿易戰與美國期中選舉等雜音造成市場震盪。面對市場波動愈趨明顯,以多重資產切入,同時布局收益、成長型資產,因為較能抵禦市場波動和多空變化,會是較佳策略。

展望後市,胡韡耀表示,美國市場中長期基本面仍屬良好態勢,儘管短期波動,但均衡分散資產布局及跟漲抗跌特性,相對是投資人攻守兼備的不錯選擇之一。美國經濟基本面仍然強勁,失業率近50年低點,人力短缺支持工資強勁上漲,美股這波下殺走勢可能只是暫時修正,不代表牛市結束。

新光多重資產基金經理人邱志榮表示,目前全球市場仍持續擔憂中美兩國關係持續惡化,當全球金融市場再度陷入政治陰霾,投資人資產配置可以採三招因應,第一招降波動,以低波動資產,列為核心配置;第二招是追成長,以成長型資產,作為衛星搭配。

由於各資產成長需考量基本面,若一般投資人不想費心,不妨採第三招─選多重,直接布局到多元分散投資標的、能兼顧成長報酬及下檔保護的「多重資產基金」,長期投資下來,讓資產配置的收益來源更加多元、打造收益力、防禦力雙贏。








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