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下面附上一則新聞讓大家了解時事
本周台股怎麼走 就看中美怎麼談
美中最新一輪貿易談判10日結束後，中國大陸國務院副總理劉鶴（左）向美國財政部長米努勤（中）、美國貿易代表賴海哲（右二）道別。 歐新社 分享 facebook 中美貿易戰升級，導致台股周線下跌383點，惟美國政府釋出新一輪中美談判「具有建設性」，帶動美股三大指數上周五收漲。專家指出，美中貿易戰談判進度將左右本周台股，預期表現將波動劇烈，指數可能回測季線以下，將在10,500點，上下200點區間震盪。美國政府10日正式調高2,000億美元項目中國銷往美國產品關稅，稅率自現行10%上調至25%。同時，川普也喊話，針對剩餘3,250億美元中國商品展開加徵25%關稅程序。對此，中國大陸政府已表明，將啟動反制措施，一時間貿易戰威脅急速升溫。. } }); } 不過，目前金融市場仍傾向最終中美兩造仍會達成貿易協議。主因負責貿易戰談判的中國副總理劉鶴指出，雙方磋商並未破裂。而美國方面，川普也在推特上示好，與中國總理習近平關係非常牢靠，未來將繼續對話，關稅將視談判情況決定是否取消。受到中美兩國釋出正面訊息，帶動美股三大指數上周五收紅，道瓊工業指數上漲114.01點、報25,942.37點。標普500指數收高10.68點、報2,881.4點。那斯達克指數微漲6.35點、報7,916.94點。陸股上證上周五也擺尾大漲，急跌急漲之間，多空混沌，令市場頗好奇。目前大部分上市櫃公司第一季財報已公布，但仍有不少大公司如鴻海（2317）、廣達（2382）、仁寶（2324）等尚未公告，將在15日前公布成績；而本周包含廣達、樺漢（6414）、神準（3558）等電子廠也將召開法說會。不過，華南永昌投顧董事長儲祥生表示，影響台股本周指數最大關鍵仍是中美貿易戰，預期大盤將呈現波動劇烈格局，而第一波利空跌勢CP值超高比價差不多到上周收盤已反映完畢。豐銀投顧研究部副總翁偉傑指出，台股在季線以上區間震盪，預期本周指數表現弱勢，且以目前談判結果來看，台股繼續震盪機會變大，不排除回測季線。在選股方面，專家一致建議本周保守操作，若真要進場，可留意4月營收、首季財報繳出好成績的公司。其次，可以關注國內內需傳產股、避開電子股，另回到季線部分個股，後續可以留意。
高雄環局空品座談 聚焦上半年紅害、台電大林廠試車檢測
2018年08月14日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導
高雄市政府環保局針對高雄空品改善工作每季與民間團體進行座談，昨（13）日在今年第二次會議中，環保局空噪科說明上半年高雄空品改善情形，今年1到6月細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為25.6微克/立方米，較去年略有改善，而紅害（54微克/立方米）日數則比去年減少15天，僅14天。 加嚴排放標準 紅害控制優於過往
由於空污季為每年11月到3月，高雄4-6月就沒有紅害發生，不過根據歷年PM2.5的紅害站日數逐月統計，發現今年2-3月間紅害明顯減少，僅增加1個站日數，累計到6月為止達87站日數，環保局空噪科表示，預計到今年底可達成「紅害減半」（202站日數）的目標。
為何今年2-3月間，並未如往年紅害持續發生？空噪科表示，每年氣候條件不同可能有所影響，不過今年因各種管制和加嚴措施開始實施，包括加嚴設備元件排放標準、所有燃燒設備須符合燃氣標準、空污總量管制、二行程和柴油車的汰換等，使得紅害控制優於過去的水準。
不過環團表示，實際的考驗還是10月以後進入空污季，是否能讓紅害站日數持續降低，使PM2.5空品標準達標。 工業區臭味偷排抓不到？應加強採樣檢測、不能靠用聞的
雖然高雄整體空氣品質有所改善，但居住在重工業區附近的民眾經常反映突發性的空品惡化，懷疑業者趁夜或下雨偷排，但卻始終抓不到。
高雄市環保局去年開始在林園、臨海工業區設置稽查駐點人員，當民眾陳情有異味或空污事件發生時，可就近稽查，縮短案件處理時間。
環保局稽查科統計，工業區附近居民每月陳情空污事件約有數十件，民眾經常陳情有異味，包含有機氣體異味和製造生產的異味、燃燒時的異味及不明異味等，經現場稽查處理後，實際告發率臨海工業區為5.26%，林園工業區為6.66%。
從去年11月到今年7月臨海、林園工業區民眾陳情案件中，有21件實際污染案件，環保局主動稽查也告發了12件，包括排放黑煙、製程異常、工廠火災、廠區逸散、落塵等，平均每月發生3-4次實際污染遭環保局開罰。
不過更多時候是民眾聞到異味，通報陳情後卻未能抓到污染元凶。稽查科科長馬振耀說，民眾陳情時多反應空氣中有異味，由於稽查人員根據民眾的說明找污染源頭，有時大範圍無法及時判定而錯過採樣時機，異味也已經散去，最後只能記錄「沒有明顯異味」。
對此環團表示，民眾陳情協助抓污染者，環保局應更主動採樣化驗，不能只是靠用聞的。林園區反公害護家園協會蘇益昌說，要找出污染者就要即時採樣，環保局可提供鋼瓶給這些特定工業區居民，在發現污染時立刻取樣，找出污染成分，抓到元凶。
對於污染稽查，環保局長蔡孟裕說明，由於污染告發事涉舉證，必須確認異味中的成分，才能進行告發，目前環保局有檢測裝備來分析不明氣味的成分，未來要以科學化的採樣檢測數據來回報陳情民眾。 台電大林廠試車 重金屬排放、海水排煙脫硫受環團關注
另外，臨海工業區的台電大林廠新燃煤機組目前正在試車階段，根據環保局資料，新機組的燃煤發電毛效率達45.59%，在試車期間空氣污染物的去除效率都達到環評要求。
不過環團認為，環保局提出的試車數據太過粗糙，究竟新機組與舊機組相比毛效率改善多少？此外，試車時量是以多少產能來進行？新機組的重金屬排放監測數據，也沒有說明清楚。
地球公民基金會副執行長王敏玲認為，應讓民眾知道同樣是超超臨界燃煤電廠，大林廠和已經運轉的林口電廠機組空污排放有何差別。
另外大林廠採用海水排煙脫硫方式可能對海洋造成影響。海水排煙脫硫是利用海水鹼度吸收去除廢氣中的二氧化硫，排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性，要與大量冷卻水稀釋混合後，再排放至外海。環團對於排煙脫硫放流水恐造成海洋酸化，要求加強檢測曝氣後的硫氧化物跑到哪裡去。
近日，興達電廠新燃氣機組更新案正在環保署進行環評審查，地球公民基金會和高雄野鳥學會都在座談會上要求高雄市環保局，為捍衛高雄濕地和空品，應和民間一起要求台電興達廠先拆舊機組，直接在廠內更新，不要讓台電到了2023年才拆舊燃煤機組，影響高雄空品改善。
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