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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公股護盤 多買超金融、高股息
圖／聯合晚報提供 分享 facebook 圖／聯合晚報提供 分享 facebook 受到美中貿易戰影響，台股自萬一關卡跌落，今（16）日進入量縮整理，在新台幣續貶，外資減碼之下，台股反彈無量，整體格局偏弱勢。觀察從近十日公股買超量，公股在指數下跌之際，買超量持續增加，不過並未出現大量買超的情況，僅分別在6、9以及15日買超高過20億元，而這三日外資大賣台股超130億元，且6、9日台股跌幅將近200點，不過15日呈現小幅上漲。. } }); } 而公股行庫近10日買超張數前十名分別為：開發金、群創、元大高股息、國泰金、新光金、友達、中鋼、華邦電等，多買超金融股、高股息族群，傾向防禦類型，有止穩作用。國泰證期顧問處協理簡伯儀指出，從公股買超量、買超前10名個股以及外資買賣超量觀察，公股護盤力道僅呈現網路熱銷商品熱銷排行榜穩盤，並沒有多買超攻擊型個股。而在政策概念股方面，近日太陽能、離岸風電以及生技族群有所表現；在太陽能方面，在碩禾今年第一季營運出現轉機，除了營收和毛利率雙雙大幅提升之外，還有匯兌貢獻和出售轉投資電廠收益，單季每股純益（EPS）達3.58元，創近10季新高；中美晶也釋出對太陽能產業佳音，帶動相關族群股價跌深反彈。在離岸風電方面，由於獲利面並無明顯加溫，股價跌深反彈，交易人宜小心操作。生技族群由於產業成長動能強勁，加上較不受美中貿易戰影響，近期股價表現較佳，其中，美時第一季稅後純益約2.75億元，年增16.75倍，EPS達1.16元，同創歷史單季新高。
財團法人資產無法收回 交長︰親兄弟明算帳
交通部昨（十五）日，就轄下主管的五個財團法人協會，包括：台灣郵政協會、台灣電信協會、中華顧問工程司、航發會、台灣敦路聯誼會，並至立法院交通委員會進行今（二○一八）年度預算書及相關資料報告，有立委表示，今年「財團法人法」法案通過，有許多政府成立的民間財團法人資產要回歸國有，但卻遲遲無法收回；交通部長吳宏謀則回應，依照法令，財產該歸誰就要歸誰，「親兄弟也要明算帳」。
立委葉宜津表示，郵政協會及電信協會都是政府接收日產而來，而協會資產應該歸屬國家所有，立法院在二○一五年做了決議，希望在保障原有資產下，由國家接收，並明訂協會訂出歸還時程，及歸還國家後解散，然而郵政協會卻做不到，交通部派至郵政協會的董事，還向交通部提出上訴？她要求交通部應於一個月內重新修改章程，指派新任董事。
立委鄭寶清也說，也舉出實例，若郵政協會不收回國有，那麼花錢的監督機制在哪，郵政協會員額共六人，一年公關預算多達七十萬，交通部全數員工五萬五千多人，一年預算也才一百一十九萬九千，質疑郵政協會的事業做得比交通部還大嗎？認為交通部應要立即清點所有財產，並研究活化財產之方案，依法在明年二月底前全數收歸國有。吳宏謀表示，依法令，財產該歸誰就要歸誰，並說「親兄弟也要明算帳」。
交通部郵電司長王廷俊則表示，法案通過後，郵協和電協都在處理資產中；但鄭寶清表示，立委要求交通部收回資產，交通部卻不斷包庇，也不將立法院決議放在眼裡。
吳宏謀回應，這件事的處理程序是不太嚴謹，未來也會積極地去檢討。
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