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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓近期最大宗出口品：應屆畢業生 三分之一銷日本
南韓經濟低迷，大學應屆畢業生工作難找，透過政府資助的計畫，去年到海外工作的青年比2013年整整多出三倍，其中有三分之一人去日本，四分之一人去美國。南韓企業去年共創造9.7萬個工作崗位，是全球金融危機以來最少的一年。根據南韓政府數據，今年三月在15到29歲的青年中，每四人就有一人找不到工作。. } }); } 27歲青年趙敏慶（ Cho Min-kyong，音譯）擁有南韓頂尖大學之一的工程學位、學校設計獎項和近乎滿分的英語測驗，但在2016年丟出的十份履歷全數落空時，她幾乎對找工作徹底絕望。趙敏慶當年參加政府主辦的日本招聘會後，最終獲得日產汽車公司和其他兩家日本公司的工作機會。現於東京日產汽車公司擔任座椅工程師的她表示，「這不是我不夠好，像我這樣的求職者太多了，這就是為何大家都找不到工作，但南韓以外的地方還有很多機會」。面對南韓國內前所未有的就業緊張局面，許多年輕人選擇靠著政府的「南韓移動計畫」（K-Move program）到海外工作，計畫擴及全球70個國家，去年共有5783名畢業生到海外就業，比2013年首年增加三倍之多。其中有三分之一前往日本，該國正處於歷史性的勞動力短缺狀態，失業率來到近26年來的最低點; 其餘有四分之一的人去美國，其失業率在今年四月降至半個世紀以來的最低點。此外，「南韓移動計畫」沒有附加條件，亦即政府不要求參與計畫的青年要在指定時間內回國工作。亞洲開發銀行研究所副抗漲所長金哲洙（Kim Chul-ju，音譯）表示，「人才外流不是政府最直接擔憂，更迫切的是要防止青年陷入貧困，即使代表著要把他們推向國外」。但對那些逃離南韓艱困就業市場的人來說，並非所有人都如此樂觀，部分在政府協助下找到海外工作的青年說，他們最終只能做苦力工，像是在台灣洗碗或在澳洲農村從事肉類加工等，或是所得薪水和政府提供的有落差。有關官員說，他們正在制定雇主黑名單，並改進審查程序，以防此類案件發生。勞動部也建立「支持和通報中心」以因應類似現象。南韓求職者2018年在首爾參加政府舉辦的日本招聘會。路透 分享 facebook
好久不見外星寶寶 回顧回收基金20年成果 環署花博辦展
2018年08月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署在1998年成立回收基金，負責管理台灣資源回收，向製造、輸入的業者收取基金，來對回收體系進行輔導與補貼。近期環保署在北市花博公園流行館，舉辦「循環再生-回收基金20年特展」，展期直到本月25日。
六七年級生應該有所印象，1989年的「外星寶寶」四色資源回收箱，帶起民眾做資源回收與分類的概念。展場中也出現令人懷念的，回收金屬類黃色「黃金鼠」、回收玻璃類綠色「翡翠蛙」，回收塑膠類紅色「紅辣椒」重出江湖。「回收基金20年特展」展出台灣資源回收的過去、現在與未來。包括近40家產業與學術單位，及全國22個縣市環保機關參與，包括靜態的展品與每日不同的各種演出與DIY教學。
回收基管會副執秘宋欣真指出，環保署成立前期除了以外星寶寶帶動回收分類與環境教育，並提出「公告應回收」項目開始，用年度回收率要求生產與輸入廠商負起責任。在1998年時正式成立回收基金，向製造、輸入的業者收取基金，來對回收體系進行輔導與補貼。公告應回收項目，從第一個保特瓶開始，目前已有13大類33項67種物質，而每年收取的回收基金也已達到50億元。
以拆解廢車零件製作機器人在門外吸睛。環保署展出包括車輛、電器、電子產品、紙與塑膠容器、各種電池目前的回收狀況，與最新研發的高值化技術。宋欣真指出，目前車輛的回收，以2017年為例，已回收100萬台，回收率達87％，而目前除了車座泡棉外，其他車上大小零件幾乎都已能回收。而座墊泡棉也已有技術再製為坐墊、汽車冷氣靜電濾網；而輪胎的部分，橡膠部分除了作為輔助燃料外，也可混入瀝青，將有防噪、防滑等優點，宋欣真表示，今年將在屏東潮州、嘉義水上兩地鋪設60公里。甚至，也有將廢輪橡膠應用在碳捕捉、廢水處理分離膜的技術。
在電子廢棄物方面，合稱「廢四機」的廢電視機、廢洗衣機、廢電冰箱及廢冷、暖氣機因體積、重量龐大，在規定販賣業者必須幫忙回收舊機後，得到六成以上回收率，再利用率更達八成以上。
不過，相對體積小的3C產品，回收率卻還有提高的空間，目前僅有六成的回收率，面對民眾普遍傾向留在家中當備品，卻越放越久、越積越多，宋欣真呼籲盡快讓廢3C進入循環中。電子廢棄物中可提出貴重金屬，目前的提煉技術也不斷進步，以黃金回收為例，目前以不需使用王水、氰化物的高腐蝕性、含有劇毒的方式來處理，新的剝金技術有無氰電解、無氰化學兩途，減低腐蝕性、不傷底材、廢液處理問題也大為簡化。
而廢液晶面板，也從過去只能掩埋，改善為液晶、玻璃等物質可分離取出，分別再生為液晶顯示器、液晶智慧窗、靶材、綠建材、重金屬吸附材料等。奈米孔洞玻璃可以在重金屬廢水吸附處理，與重金屬污染土壤酸洗系統上使用。
在電池方面，基管會同樣建議民眾盡早拿出來回收。目前車輛的鉛蓄電池，由於多直接在換新時就回收而較無問題。乾電池、車用電池在拆解回收前，還有「降階」利用的可能。電動車鋰電池在汰換時通常還有六至八成的電容量，可以轉戰緊急照明、儲能、不斷電系統；乾電池在電力尚未耗盡時，可以在鬧鐘、遙控器繼續使用。
民眾日常最常接觸的燈泡、塑膠、紙容器、玻璃等，目前回收再生的現況、最新技術也都有展出，民眾可以在理解回收的難易度、所耗用的能源後，對自身生活的物質使用做出選擇。2樓展區則以「一台胖卡Tour臺灣」，呈現各縣市環保機關資源回收的成果，工作坊課程並展現資收的創意與活力；3樓為「環保電影放映室」，透過影片完整呈現台灣各地落實資源回收的紀實。
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